Kaasugeneraattorisarja määritellään tilojen luokiksi, jotka tuottavat ja keräävät kaasua käyttäen lämpöä ja sähköenergiaa, ja se on keskeinen osa monia sähköntuotantotoimintoja. Se ei ole osien joukko, vaan yhtenäinen kokonaisuus, joka takaa sähkönsyötön. Toisin kuin diesel- ja moottorigeneraattorisarjat, kaasusarjat ovat linjassa maailman nollapäästötavoitteiden kanssa. Niitä käytetään laajalti tehtaissa sekundääristen käyttötarkoitusten kaasun siirtoon sekä telekommunikaatiotornien sähkönsyöttöön, mikä tekee kaasusarjoista tärkeän osan modernia energiaratkaisuja. Aina kuten aiemminkin, nykyään kaasugeneraattorisarjat ovat erittäin tärkeitä maailmassa. Kaasugeneraattorisarjoja käytetään muiden komponenttien kanssa perustana. Jokainen kaasugeneraattorisarjan osa toimii synkronissa, jotta toiminta olisi sujuvaa.
Kaasugeneraattorijoukot on suunniteltu erityisesti toimimaan maakaasulla, ja niiden käyttö on huomattavasti edullisempaa kuin dieselvoimaisten generaattoreiden. Lisäksi kaasugeneraattorijoukot tuottavat selvästi vähemmän NOx-, CO- ja hiukkaspäästöjä verrattuna dieselvoimaisiin generaattoreihin, mikä tekee niistä puhtaampia ja ympäristöystävällisempiä. Dieselmoottorit tuottavat myös vähintään kaksinkertaisen määrän CO2-päästöjä verrattuna LPG-kaasugeneraattoreihin, ainoastaan sen takia että ne polttavat enemmän hiilivetyjä. LPG-generaattorit ovat myös melko minimalistisia siinä mielessä, että polttoaine voidaan varastoida nestemäisenä ja säilyy luotettavana epäsuotuisissakin olosuhteissa. LPG-kaasulla toimivien generaattoreiden avulla voit olla varma energiatoimitusten luotettavuudesta jopa raskaiden olosuhteiden, kuten rakennusten aikana. Toinen generaattorivaihtoehto on metanolilla toimiva generaattori. Metanolilla toimivat generaattorijoukot ovat myös ympäristön kannalta parempia, koska uusiutuvasta biomassasta saatava polttoaine vähentää kokonaishiilijalanjälkeä. Erilliset ja hybriditehonsyöttöjärjestelmät saavat yhä enemmän jalansijaa, erityisesti kasvavan kysynnän myötä hajautetuille energiakäyttöjärjestelmille. Näitä järjestelmiä voidaan myös hyvin käyttää hybridijärjestelmien lataamiseen liikenteessä. Lisäksi metanolilla toimivat generaattorijoukot ovat kestäviä, mikä tekee niistä yhden suosituimmista vaihtoehdoista luotettavan energian markkinoilla. Kaikkien hybridijoukkojen joukossa hyödyllisin on kuitenkin vetygeneraattori, joka tarjoaa suurimman kyvyn hiilineutraliteettiin. Vetyä käytettäessä ei synny lainkaan CO2-päästöjä, ja lisäksi vety voidaan tuottaa uusiutuvalla elektrolyysillä aurinko- tai tuulienergialla, mikä tukee täysin globaaleja hiilineutraalisuuspyrkimyksiä.
Se on myös varustettu alhaisilla värähtely- ja melutasoilla, mikä tekee siitä sopivan kaupunkiympäristöihin tai meluherkille alueille päivittäiseen käyttöön.
Jokaista kaasugeneraattorijoukkoa kohti on useita osia, mukaan lukien sähköntuotantotaso, jolla ne toimivat. 'Joukon keskus' on moottori. 'Edistynyttä moottoriteknologiaa' käytetään varmistaakseen vakaa tulostus myös kuormitustilanteissa. Käytetty moottoriteknologia takaa kestävän ja robustin moottorijoukon, joka säilyy vakaana myös vaikeimmissa ympäristöissä. Seuraava teknologian osa-alue on 'polttoainesyöttöjärjestelmä', joka on suunniteltu asianmukaisella teknologialla. Erilaisilla kaasugeneraattorijoukoilla on vastaavat polttoainesyöttöjärjestelmät. Muuntajajärjestelmät on tehty virtaviivaistetuiksi luovuttaakseen maakaasua moottorille. Edellinen takaa oikean määrän polttoainetta. Niitä erottaa toisistaan kaasun tyyppi. Moottorin ohjattu kierrosmäärä on suunniteltu varmistamaan, että oikea polttoaineen paine toimitetaan. Toisena esimerkkinä on vaihtovirtageneraattori. Sähköllä ohjatut laitteet, jotka saavat moottorin sähkölähdön ja muuttavat sen mekaaniseksi energiaksi, toteutetaan tarkasti kalibroiduilla vaihtovirtageneraattoreilla. Ohjausjärjestelmällä on myös huomattava merkitys. Mukana tuleva kehittynyt ohjausjärjestelmä sisältää älykkäitä järjestelmiä, joilla puhelimen avulla voidaan seurata kaasutasoja.