
Ce projet comprend trois groupes électrogènes au gaz naturel de la série Cummins K38N, d'une puissance de 500 kW chacun. Les unités sont installées dans des conteneurs HC de 20 pieds et sont certifiées CSC, ce qui les rend adaptées au transport maritime. L'intérieur des conteneurs présente une conception personnalisée résistante au froid, conçue pour s'adapter à l'environnement rude en altitude et garantir un fonctionnement stable sur le long terme dans des conditions de basse température. Ils sont également équipés d'un système de récupération de chaleur résiduelle, permettant une production combinée de chaleur et d'électricité et maximisant ainsi les bénéfices économiques globaux.