Principe de fonctionnement
Son moteur mélange du gaz naturel et de l'air selon un ratio fixe grâce au système d'admission, envoyant ce mélange dans le cylindre. Après la compression, une bougie d'allumage l'enflamme ; le gaz à haute température et haute pression pousse alors le piston pour actionner le vilebrequin (énergie thermique → énergie mécanique). Le vilebrequin est ensuite relié au rotor de l'alternateur pour produire de l'électricité (énergie mécanique → énergie électrique).