Prinsipyong Pamamaraan
Ang LPG sa mga silindro/tangke ay binabagong vapor ng isang regulator, pinaghalo sa hangin sa tamang ratio.
Ang halo ay pumapasok sa silindro ng engine, dinadakot, at sinisindi ng spark plug.
Ang pagsunog ay naglilikha ng mataas na temperatura/presyon ng gas upang itulak ang piston, paikutin ang crankshaft (thermal→mekanikal na enerhiya).
Ang crankshaft ay nagpapaikot sa rotor ng generator upang makagawa ng kuryente (mekanikal→elektrikal na enerhiya); kinokontrol ng control unit ang bilis, boltahe, at kaligtasan.