Problemas de fornecimento de combustível estão entre as causas mais frequentes de geradores a gás não partirem ou funcionarem corretamente. Primeiro, verifique se há gasolina nos tanques, pois às vezes as pessoas esquecem de reabastecer após uso anterior. Em seguida, confira se o tipo de combustível corresponde às especificações do gerador. Por exemplo, geradores a gás natural devem usar gás natural qualificado, enquanto geradores a GLP exigem gás liquefeito de petróleo. Se os requisitos de combustível não forem atendidos, o gerador não funcionará e o motor poderá ser danificado.
Em seguida, verifique as mangueiras de combustível e suas conexões. As mangueiras de combustível podem desenvolver rachaduras ou vazamentos, e as conexões podem afrouxar com o tempo. Se o gerador estiver em uso e forem detectados vazamentos nas mangueiras de combustível, o uso do gerador deve ser interrompido até que as peças danificadas sejam substituídas. Os filtros das linhas de combustível podem entupir, e o fluxo de combustível para o motor pode diminuir se a sujeira e impurezas no combustível não forem eliminadas; portanto, o entupimento deve ser removido. Se o manual de manutenção do gerador indicar que o filtro deve ser substituído, faça-o. Um gerador a gasolina não funcionará corretamente se houver problemas no fornecimento de combustível.
O sistema de ignição é outro aspecto importante que afeta o desempenho do gerador a gás. Se o gerador não estiver funcionando, verifique primeiro o sistema de ignição. Comece inspecionando as velas de ignição. Remova as velas e verifique se estão sujas, desgastadas ou cobertas por depósitos de carbono. Uma vela de ignição suja não produzirá uma faísca suficientemente forte para inflamar a mistura ar-combustível. Limpar a vela com uma escova de arame deve ser suficiente, mas se a vela estiver extremamente desgastada ou danificada além da possibilidade de reparo, o melhor é substituí-la por uma nova que atenda às especificações do gerador.
Em seguida, examine a bobina de ignição e os cabos. A bobina de ignição envia alta tensão às velas de ignição, e se não estiver funcionando, as velas não receberão a tensão necessária para funcionar corretamente. Inspeccione a bobina de ignição em busca de sinais de danos, como rachaduras e corrosão. Verifique os cabos que conectam a bobina de ignição às velas de ignição quanto à firmeza e desgaste. Se precisar de orientações sobre o teste da bobina de ignição, o manual do gerador pode ser consultado para obter instruções sobre como usar um multímetro para verificar a resistência elétrica da bobina de ignição. Sistemas de ignição em bom funcionamento permitem partidas rápidas e estáveis do gerador a gás e seu funcionamento adequado.
Problemas relacionados aos sistemas de admissão ou escape podem causar mau desempenho, aumento do consumo de combustível ou parada total do motor. Em relação ao sistema de admissão de ar, comece verificando o filtro de ar. O filtro de ar impede a entrada de poeira e detritos no motor, mas se ficar completamente entupido, o motor não receberá ar limpo suficiente, resultando em uma mistura de combustível mais rica. Isso pode causar funcionamento irregular do gerador, fumaça preta ou perda de potência. Remova o filtro de ar e bata levemente para soltar a sujeira solta; se estiver excessivamente sujo, substitua-o.
Examine os tubos de escape e o silenciador em busca de obstruções no sistema de escape. Os tubos de escape acabarão por restringir a passagem dos gases de escape devido ao acúmulo de carbono. Esta condição fará com que o motor trabalhe mais e superaqueça. Inspeccione os tubos de escape quanto a entupimentos e, se houver um acúmulo pesado de carbono, ele poderá ser removido com uma escova de arame ou removedor de carbono recomendado para sistemas de escape. Além disso, para que o sistema de escape funcione corretamente, verifique e selo vazamentos no sistema de escape, pois eles emitirão gases tóxicos e irão deteriorar o desempenho do gerador. O gerador de gás funcionará corretamente quando você limpar e desobstruir os sistemas de admissão e de escape.
Se o seu gerador a gás tiver um sistema de partida elétrica, ele pode não funcionar porque a bateria está fraca ou descarregada. Comece verificando a carga. Você pode verificar a carga no medidor da bateria ou com um multímetro. Deve obter uma leitura de tensão de 12,6 volts em uma bateria totalmente carregada. Carregue a bateria com um carregador apropriado se a tensão estiver baixa. Também deve verificar a corrosão nos terminais da bateria. A corrosão pode impedir que a bateria envie energia para o motor de partida. Pode usar uma mistura de bicarbonato de sódio e água para limpar os terminais, secá-los e aplicar uma fina camada de vaselina para evitar que a corrosão se forme novamente.
Além da bateria, você também deve verificar se os parafusos, braçadeiras e todas as interconexões elétricas no gerador estão seguros. Fios soltos ou quebrados podem causar problemas no gerador de forma intermitente, incluindo a não geração de energia ou o mau funcionamento do painel de controle. Verifique os fios que vão até o alternador do gerador, painel de controle e todos os demais componentes elétricos. Todas as interconexões devem estar firmes, e não deve haver danos ao isolamento dos fios. Se os parafusos ou braçadeiras estiverem soltos, aperte-os. Se os fios estiverem danificados, substitua-os por fios com a mesma bitola. O gerador a gasolina depende de um sistema elétrico completamente funcional para poder iniciar e funcionar corretamente.
O superaquecimento pode causar danos graves e permanentes ao gerador de gás. No caso de geradores refrigerados a água, verifique primeiro o nível do líquido de arrefecimento. O superaquecimento rápido pode ocorrer quando os níveis de líquido de arrefecimento estão baixos. Verifique o nível de acordo com as especificações no manual do gerador. Adicione líquido de arrefecimento conforme necessário. Utilize o líquido de arrefecimento recomendado. Verifique se os ventiladores de refrigeração de um gerador refrigerado a ar estão funcionando corretamente. Os ventiladores ajudam a resfriar o motor e, se não estiverem funcionando adequadamente, o motor superaquecerá. Quando os ventiladores forem o problema, verifique as pás do ventilador quanto a danos e o motor do ventilador para saber se está funcionando.
Outro motivo para o superaquecimento de geradores devido à falta de limpeza são radiadores sujos ou dissipadores de calor entupidos. Para geradores refrigerados a ar, os dissipadores de calor do radiador desempenham a mesma função. O acúmulo de poeira, sujeira ou outros detritos atua como uma barreira à dissipação de calor. Para remover esse acúmulo, utilize uma escova macia para limpar ou use ar comprimido. Se o local onde o gerador está instalado tiver ventilação inadequada, o ar quente ficará retido e causará superaquecimento. Mova o gerador para um local mais adequado. Certifique-se de que haja ventilação suficiente no espaço onde o gerador estiver sendo utilizado. Essas medidas para prevenir o superaquecimento prolongarão a vida útil operacional dos geradores a gás e garantirão sua operação segura.
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