Ang mga isyu sa suplay ng gasolina ay kabilang sa mga pinakakaraniwang sanhi kung bakit hindi nagsisimula o tumatakbo nang maayos ang mga gas generator. Una, suriin kung may gasolina sa mga tangke, dahil minsan nakakalimutan ng mga tao na mag-reload pagkatapos ng nakaraang paggamit. Susundin, tingnan kung tugma ang uri ng fuel sa mga kinakailangan ng generator. Halimbawa, dapat gamitin ng mga natural gas generator ang kwalipikadong likas na gas, samantalang ang mga LPG generator ay nangangailangan ng liquefied petroleum gas. Kung hindi natutugunan ang mga kinakailangan sa fuel, hindi gagana ang generator at masisira ang engine.
Pagkatapos, suriin ang mga linya ng gasolina at ang kanilang mga koneksyon. Ang mga linya ng gasolina ay maaaring magkaroon ng bitak o pagtagas at ang mga koneksyon ay maaaring lumuwag sa paglipas ng panahon. Kung gumagamit ng generator at natuklasan ang pagtagas sa linya ng gasolina, dapat itigil ang paggamit ng generator hanggang mapalitan ang mga nasirang bahagi. Ang mga filter sa linya ng gasolina ay maaaring masumpo, at maaaring bumaba ang daloy ng gasolina sa engine kung hindi aalisin ang dumi at mga dumi sa gasolina, kaya't dapat alisin ang sumpo. Kung ipinapahiwatig ng gabay sa pagpapanatili ng generator na palitan ang isang filter, gawin ito. Hindi gagana nang maayos ang isang gasolinang generator kung may problema sa suplay ng gasolina.
Ang sistema ng pagsindak ay isa pang mahalagang aspeto na nakakaapekto sa pagganap ng gas generator. Kung hindi umaandar ang generator, suriin muna ang sistema ng pagsindak. Magsimula sa pagsuri sa mga spark plug. Alisin ang mga spark plug at tingnan kung marumi, nasira, o may kabong deposito ang mga ito. Ang maruming spark plug ay hindi gagawa ng sapat na spark upang mapasindak ang fuel-air mixture. Ang paglilinis ng spark plug gamit ang wire brush ay sapat na, ngunit kung lubhang nasuot o nasira nang husto ang spark plug, mas mainam na bumili na lang ng bago na sumusunod sa mga teknikal na detalye ng generator.
Susunod, tingnan ang ignition coil at mga kable nito. Ang ignition coil ang nagpapadala ng mataas na voltage sa mga spark plug, at kung hindi ito gumagana, hindi makakatanggap ang mga spark plug ng kailangang voltage upang maayos na gumana. Suriin ang ignition coil para sa anumang palatandaan ng pagkasira, tulad ng bitak at korosyon. Tiyakin ang kaligtasan at kondisyon ng mga kable na nag-uugnay sa ignition coil at mga spark plug, partikular sa tightness at pagkabuhaghag. Kung kailangan mo ng gabay sa pagsusuri ng ignition coil, maaaring konsultahin ang manual ng generator para sa mga instruksyon kung paano gamitin ang multimeter upang suriin ang electrical resistance ng ignition coil. Ang maayos na sistema ng ignition ay nagbibigay-daan sa mabilis at matatag na pagsisimula at operasyon ng gas generator.
Ang mga isyu tungkol sa sistema ng hangin na pumapasok o lumalabas ay maaaring magdulot ng mahinang pagganap, tumataas na pagkonsumo ng gasolina, o kumpletong paghinto ng engine. Tungkol sa sistema ng hangin na pumapasok, umpisahan sa pagsuri sa air filter. Pinipigilan ng air filter ang alikabok at debris na makapasok sa engine, ngunit kung ito ay ganap na masakop, hindi sapat na malinis na hangin ang mararating sa engine, na nagreresulta sa mas makapal na halo ng gasolina. Maaari itong magdulot ng hindi maayos na paggana ng generator, itim na usok, o pagkawala ng puwersa. Alisin ang air filter at i-tap nang dahan-dahan upang mapalabas ang anumang nakatagong dumi; kung sobrang marumi ito, palitan ito.
Suriin ang mga tubo ng usok at muffler para sa anumang pagbabara sa sistema ng usok. Ang mga tubo ng usok ay unti-unting magrerestrict sa daloy ng usok dahil sa pag-iral ng carbon buildup. Ang kalagayang ito ay magpapahina sa engine at maaaring mag-overheat. Suriin ang mga tubo ng usok para sa anumang pagkabara, at kung may matinding carbon buildup, maaari itong tanggalin gamit ang wire brush o carbon remover na inirekomenda para sa mga sistema ng usok. Bukod dito, upang gumana nang maayos ang sistema ng usok, suriin at patnubayan ang mga sira o bulate sa sistema ng usok, dahil ang mga ito ay maglalabas ng nakakalason na gas at magpapahina sa performance ng generator. Ang gas generator ay gagana nang maayos kapag nilinis at na-clear ang intake at exhaust system.
Kung ang iyong gas generator ay may electric start feature, maaaring hindi ito masimulan dahil mahina o patay na ang battery. Magsimula sa pag-check ng singa. Maaari mong suriin ang singa gamit ang battery gauge o multimeter. Dapat kang makakuha ng reading na 12.6 volts sa ganap na nasingan na battery. Sisingan mo ang battery gamit ang angkop na charger kung mababa ang voltage. Dapat ding suriin ang korosyon sa mga terminal ng battery. Ang korosyon ay maaaring hadlangan ang pagtakbo ng kuryente papunta sa starter. Maaari mong gamitin ang halo ng baking soda at tubig para linisin ang mga terminal, tuyo ito, at ilagay ang manipis na layer ng petroleum jelly upang maiwasan ang pagbalik ng korosyon.
Higit pa sa baterya, dapat mo ring i-kumpirma na secure ang mga bolts, clamp, at lahat ng electrical interconnection sa generator. Ang mga lose o nasirang wire ay maaaring magdulot ng problema sa generator minsan-minsan, kabilang ang hindi paggawa ng kuryente o pagkabigo ng control panel. Suriin ang mga wire patungo sa alternator ng generator, control panel, at lahat ng iba pang electrical component. Dapat secure ang lahat ng koneksyon, at walang damage sa insulation ng anumang wire. Kung lose ang mga bolt o clamp, ipatigil ang mga ito. Kung masira ang mga wire, palitan ang mga ito ng wire na may parehong gauge. Umaasa ang gas generator sa isang kumpletong gumagana na electrical system upang ito ay ma-start at tumakbo nang maayos.
Ang pagkakaroon ng sobrang init ay maaaring magdulot ng malubhang at permanente ngunit pinsala sa gas generator. Para sa mga water-cooled na generator, suriin muna ang antas ng coolant. Mabilis na mangyayari ang overheating kapag bumaba ang antas ng coolant. I-verify ang antas batay sa mga teknikal na detalye sa manual ng generator. Magdagdag ng coolant kung kinakailangan. Gumamit ng inirekomendang coolant. Suriin kung maayos bang gumagana ang mga cooling fan sa air-cooled na generator. Ang mga fan ay tumutulong sa paglamig ng engine at kung hindi maayos ang paggana nito, magkakaroon ng sobrang init ang engine. Kapag ang fans ang problema, suriin ang mga blade ng fan para sa anumang damage at ang motor ng fan kung ito ay gumagana nang maayos.
Isa pang dahilan ng pag-init nang labis ng mga generator dahil sa kakulangan sa paglilinis ay maruruming radiator o mga clogged na heat sink. Para sa mga air-cooled na generator, ang mga heat sink ng radiator ay may parehong layunin. Ang pag-iral ng alikabok, dumi, o iba pang debris ay isang hadlang sa pagkalat ng init. Para matanggal ang mga ito, gumamit ng malambot na sipilyo para linisin, o gamitin ang compressed air. Kung ang lokasyon ng generator ay hindi sapat ang bentilasyon, ang mainit na hangin ay maiipit at magdudulot ng sobrang pag-init. Ilipat ang generator sa isang mas mahusay na lokasyon. Tiyakin na may sapat na bentilasyon sa paligid ng generator at sa espasyong ginagamit. Ang mga aksyong ito upang maiwasan ang sobrang pag-init ay magpapahaba sa operasyonal na buhay ng mga gas-powered na generator at magagarantiya ng ligtas na operasyon.