Si të Zgjidhni Problemet e Zakonshme të Gjeneratorit me Gaz?

Kontrolloni Nëse Furnizimi me Karburant është në Rregull

Problemet me furnizimin e karburantit janë ndër shkaqet më të shpeshta që gjeneratorët me gaz nuk fillojnë ose nuk funksionojnë si duhet. Fillimisht kontrolloni nëse ka gaz në rezervuar, pasi nganjëherë njerëzit harrin të rimbushin pas përdorimit të mëparshëm. Më pas kontrolloni nëse lloji i karburantit përputhet me kërkesat e gjeneratorit. Për shembull, gjeneratorët me gaz natyral duhet të përdorin gaz natyral të kualifikuar, ndërsa gjeneratorët me LPG kërkojnë gaz petroli i likuidifikuar. Nëse kërkesat për karburant nuk plotësohen, gjeneratori nuk do të funksionojë dhe motorri mund të dëmtohet.

Pastaj kontrolloni tubat e karburantit dhe lidhjet e tyre. Tubat e karburantit mund të zhvillojnë çarje ose rrjedhje dhe lidhjet mund të zgjeren me kalimin e kohës. Nëse gjeneratori është në përdorim dhe zbulohen rrjedhje në tubat e karburantit, përdorimi i gjeneratorit duhet të ndalet derisa pjesët e dëmtuara të zëvendësohen. Filtrat e tubave të karburantit mund të bllokohen, dhe rrjedha e karburantit drejt motorit mund të zvogëlohet nëse pluhuri dhe përzierjet e karburantit nuk trajtohen, prandaj duhet të hiqet bllokimi. Nëse udhëzuesi i mirëmbajtjes së gjeneratorit tregon se filtri duhet të zëvendësohet, bëjeni këtë. Një gjenerator gaz do të funksionojë keq nëse ka probleme me furnizimin e karburantit.

Kontrolloni Sistemin e Ndizjes

Sistemi i ndezjes është një aspekt tjetër i rëndësishëm i cili ndikon në performancën e gjeneratorit të gazit. Nëse gjeneratori nuk fillon fare, kontrolloni së pari sistemin e ndezjes. Filloni me kontrollin e buxhëve të ndezjes. Hiqini buxhat e ndezjes dhe shikoni nëse janë të ndotur, të konsumuar ose të mbuluar me depozita karboni. Një buxh i ndotur nuk do të prodhojë një shkëndijë mjaft të fortë për të ndezur perzierjen e karburantit me ajër. Përshtatet që të pastrohet një buxh i ndezjes me një furçë telash, por nëse buxhi i ndezjes është shumë i konsumuar ose i dëmtuar pa mundësi riparimi, më mirë është thjesht të blini një të ri që i përshtatet specifikimeve të gjeneratorit.

Më pas, shikoni bobinën e ndezjes dhe telat. Bobina e ndezjes dërgon tension të lartë tek plugat e ndezjes, dhe nëse nuk funksionon, plugat e ndezjes nuk do të marrin tensionin e nevojshëm për të punuar si duhet. Kontrolloni bobinën e ndezjes për shenja dëmtimi, si plagë dhe korrozion. Kontrolloni telat që lidhin bobinën e ndezjes me plugat e ndezjes për ngulitje dhe copëtim. Nëse keni nevojë për udhëzime testimi të bobinës së ndezjes, manuali i gjeneratorit mund të konsultohet për udhëzime mbi përdorimin e multimetrit për të kontrolluar rezistencën elektrike të bobinës së ndezjes. Sistemet e ndezjes që funksionojnë si duhet lejojnë nisjen e shpejtë dhe të qëndrueshme të gjeneratorit të gazit dhe funksionimin e tij.

Kontrolloni Sistemet e Hyrjes dhe Daljes të Ajrit

Problemet me sistemet e hyrjes së ajrit ose të shkarkimit mund të shkaktojnë performancë të dobët, konsum të rritur të karburantit ose ndalje totale të motorit. Ndryshe nga sistemi i marrjes së ajrit, filloni me kontrollin e filtrit të ajrit. Filtri i ajrit e mbart pluhurin dhe copët e tjerë larg motorit, por nëse bllokohet plotësisht, motori nuk do të marrë mjaftueshëm ajër të pastër, gjë që rezulton në një përzierje më të pasur të karburantit. Kjo mund të shkaktojë një gjenerator që funksionon me vështirësi, dymë të zi ose humbje fuqie. Hiqeni filtrin e ajrit dhe goditni butësisht që të hiqet pluhuri i lirshëm; nëse është shumë i ndotur, zëvendësoni atë.

Kontrolloni tubat e shpërndarjes dhe zbulonin për çdo pengesë në sistemin e shpërndarjes. Tubat e shpërndarjes do të kufizojnë në fund kalimin e gazrave të shpërndarjes si pasojë e grumbullimit të karbonit. Kjo gjendje do të bëjë që motori të funksionojë më ngadalë dhe të nxehet tepër. Kontrolloni tubat e shpërndarjes për bllokim dhe nëse ka grumbullim të thekshëm të karbonit, ky mund të hiqet me një furçë telash ose me një agjent heqës karboni të rekomanduar për sistemet e shpërndarjes. Gjithashtu, për të siguruar funksionimin e duhur të sistemit të shpërndarjes, kontrolloni dhe rregulloni çdo rrjedhje në sistemin e shpërndarjes, sepse këto do të lëshojnë gazra toksike dhe do të dëmtojnë performancën e gjeneratorit. Gjeneratori i gazit do të funksionojë si duhet kur të pastrohen dhe hapen sistemet e hyrjes dhe të shpërndarjes.

Kontrolloni Baterinë dhe Lidhjet Elektrike

Nëse gjeneratori juaj me gaz ka një veçori për nisje elektrike, mund të mos fillojë sepse bateria është e dobët ose e vdekur. Filloni duke kontrolluar ngarkesën. Mund ta kontrolloni ngarkesën në matësin e baterisë ose me një multimeter. Duhet të merrni një tregim tensioni prej 12,6 volt në një bateri të plotësisht të ngarkuar. Ngarkoni baterinë me një çarçafues të përshtatshëm nëse tensioni është i ulët. Gjithashtu duhet kontrolluar korrozioni mbi terminalet e baterisë. Korrozioni mund të pengojë baterinë të dërgojë energji tek fillimi. Mund të përdorni një përzierje me sodë buke dhe ujë për të pastruar terminalet, pastaj të thaheni dhe të vini një shtresë të hollë vazelini për të parandaluar formimin e ri të korrozionit.

Përtej baterisë, ju gjithashtu duhet të konfirmoni që bulonat, kliptë dhe tërë lidhjet elektrike në gjenerator janë të sigurta. Çdo tel i lirshëm ose i dëmtuar mund të shkaktojë probleme të ndërprera në gjenerator, përfshirë mungesën e prodhimit të energjisë ose funksionimin e gabuar të panelit kontrolli. Kontrolloni telat drejt alternatorit të gjeneratorit, panelit kontrolli dhe tërë komponentëve elektrikë të tjerë. Tërë lidhjet duhet të jenë të sigurta, dhe asnjë izolim i telit nuk duhet të jetë i dëmtuar. Nëse bulonat ose kliptë janë të lirshëm, ngjisini. Nëse telat janë të dëmtuar, zëvendësoni me tela të njëjtë madhësie (gauge). Gjeneratori me benzinë mbështetet në një sistem elektrik të plotë që i lejon të fillojë dhe të funksionojë si duhet.

Kontrolloni për Problemet e Përhijejes

Ngarkesa e tepërt mund të shkaktojë dëmtime të rënda dhe të përhershme në gjeneratorin e gazit. Në rastin e gjeneratorëve me ftohje me ujë, kontrolloni së pari nivelin e agjentit të ftohjes. Ngarkesa e tepërt mund të ndodhë shpejt kur niveli i agjentit të ftohjes bie. Verifikoni nivelin në përputhje me specifikimet në udhëzuesin e gjeneratorit. Shtoni agjent të ftohjes sipas nevojës. Përdorni agjentin e rekomanduar të ftohjes. Kontrolloni nëse ventilatorët e ftohjes për një gjenerator me ftohje ajri funksionojnë si duhet. Ventilatorët ndihmojnë në ftohjen e motorit dhe nëse nuk funksionojnë si duhet, motori do të ngarkohet teper. Kur problemi është tek ventilatorët, kontrolloni turbinat e ventilatorit për dëmtime dhe motorin e ventilatorit për të parë nëse funksionon.

Një tjetër arsye pse gjeneratorët ngrohen tepër për shkak të mungesës së pastrimit janë radiatorët e ndotur ose fitilat e bllokuar të nxehtësisë. Për gjeneratorët me ftohje ajri, fitilat e nxehtësisë të radiatorit kryejnë të njëjtën funksion. Një grumbullim pluhuri, drithi ose mbeturinash të tjera paraqet një pengesë për shpërndarjen e nxehtësisë. Për heqjen e këtij grumbullimi, përdorni një furçë të butë për të pastruar, ose përdorni ajër të kompresuar. Nëse vendndodhja e gjeneratorit është keq ventiluar, ajri i nxehtë do të bllokohet dhe do të shkaktojë ngrohje të tepërt. Zhvendosni gjeneratorin në një vend më të mirë. Sigurohuni që, bashkë me gjeneratorin, të ketë ventilim të mjaftueshëm në hapësirën e përdorur. Këto veprime për të parandaluar ngrohjen e tepërt do të zgjasin kohëzgjatjen e funksionimit të gjeneratorëve të gazit dhe do të sigurojnë një funksionim të sigurt.