Vështirësi në Nisjen e Gjeneratorit
Për gjeneratorët me gaz natyror, vështirësia në nisje mund të çojë në pamundësinë e gjeneratorit për të siguruar energjinë e kërkuar. Vështirësitë në nisje shpesh atribuohen shtypjeve të ulëta të gazit dhe injektorëve të bllokuar të djegësit.
Shtypjet e ulëta të gazit do të thonë që motori i gjeneratorit do të marrë sasi të vogla djegësi dhe do të pengojë ndezjen e motorit. Kjo mund të kontrollohet duke përdorur një manometër në tubin e karburantit. Nëse leximi i manometrit është më i ulët se vlera e rekomanduar, kontrolloni tubat e gazit dhe kërkoni rrjedhje gazesh, bllokim ose përkulje në tub. Ju mund të duhet gjithashtu të kontrolloni regulatorin e presionit, pasi ai rregullon rrjedhën e gazit dhe mund të kërkojë rregullim ose zëvendësim.
Injektorët e karburantit mund të jenë të bllokuar ose të ndotur. Gjatë kohës, injektorët mund të ndoten dhe të grumbullojnë pluhur dhe grimca të vogla të papastërtive në gazin natyror, gjë që i bën injektorët të pabarabartë në dorëzimin e karburantit. Metoda më efikase për ta zgjidhur këtë problem është të përdorni një pastrues të sistemit të karburantit për gjenerator me gaz natyror. Ndiqni udhëzimet e pastruesit për ta lëshuar atë nëpër sistem, dhe ai do të shpërbëjë bllokimet e ndota. Përdorimi i pastruesve të sistemit të karburantit do të parandalojë gjithashtu bllokimet e ardhshme.
Dalja e Papërshtatshme e Fuqisë
Një problem tjetër me të cilin përballem përdoruesit me gjeneratorët me gaz natyror është dalja e papërshtatshme e fuqisë. Kjo është kryesisht për shkak të energjisë së papandëshme që çon në dëmtime potenciale të pajisjeve shumë të ndjeshme si kompjuterat ose gjeneratorët dhe pajisjet mjekësore të lidhura me to.
Papajtueshmëria e ngarkesës është shkaku më i zakonshëm i energjisë së papandëshme. Ngarkesat si kondicionerët dhe motorët industrial janë pajisje me fuqi të lartë që, nëse lidhen në njëherë me gjeneratorin, do të vënë shtresë shtesë mbi motorin e gjeneratorit. Kjo do të bëjë që motori të humbasë fuqinë. Ky problem mund të zgjidhet përmes menaxhimit të ngarkesës. Kjo mund të arrihet duke prioritetizuar pajisjet esenciale dhe duke i vënë në punë pajisjet me fuqi të lartë në mënyrë të pavarur. Mund të përdoren monitorues të ngarkesës për të lehtësuar menaxhimin e energjisë.
Rregullatorët e defektuar të tensionit gjithashtu do të shkaktojnë energji të papandëshme. Rregullatori i tensionit mban nivelin e tensionit të daljes në mënyrë të qëndrueshme. Për ta zgjidhur këtë, fikni gjeneratorin dhe të gjitha ngarkesat e lidhura. Më pas, kontrolloni SWI-në e rregullatorit të tensionit me një multimeter. Leximet SWI do të përcaktojnë nëse rregullatori duhet zëvendësuar me një SWI të përputhshëm për modelin e gjeneratorit dhe nivelet e energjisë do të stabilizohen.
Zhurmë e tepërt gjatë funksionimit
Kur një gjenerator gaz natyror prodhon zhurmë të tepërt, kjo mund të shqetësojë shumë banorët dhe personat që punojnë pranë tij. Disa zhurma pritet të ketë. Megjithatë, ndryshimet e forta dhe të papritura në nivelin e zhurmës mund të tregojnë një problem.
Pjesët e lira të gjeneratorit mund të shkaktojnë këtë problem. Gjatë kohës, vibracionet e gjeneratorit mund të aflojnë bulona, perlat dhe pjesë të tjera të varura. Fikni gjeneratorin dhe bëni një kontroll vizual të kujdesshëm. Kërkoni pjesë të lira në mbajtësit e motorrit dhe në sistemin e shpërthimit, si dhe rreth kasisë së gjeneratorit. Përdorni mjete të duhura për të ngushtuar pjesët e aflosura, por mos i ngushtoni tepër deri në pikën e dëmtimit.
Gjeneratorët me amortizatorë të dëmtuar gjithashtu do të prodhojnë zhurmë të tepërt. Amortizatorët funksionojnë duke zvogëluar zhurmën nga sistemi i shpërthimit. Amortizatorët që janë të crackuar, të korruduara ose të dëmtuar brenda nuk do të funksionojnë mirë dhe duhet të zëvendësohen. Kërkoni pjesë të konsumuara dhe zëvendësoni amortizatorët. Në fund, ju gjithashtu mund të reduktoni zhurmën duke shtuar një kabinet izolues kundër zërit që ka ventilim të duhur për të parandaluar nxehtësinë e tepërt.
Konsum i Lartë i Karburantit
Konsumi i lartë i karburantit mund të tregojë një problem me efikasitetin e gjeneratorit tuaj. Kjo është një shqetësim për çdo përdorues me një gjenerator gaz natyror. Problemet do të variojnë në lidhje me kostot operative dhe me një gjenerator me performancë të dobët. Problemi i parë dhe një nga më të zakonshmit është një filtrues ajri i ndotur.
Filtër ajri është i dizajnuar për të parandaluar pluhurin dhe mbeturinat e tjera të hyjnë në motor. Duke kryer punën e tij, filtri ajri do të bllokohet dhe motori do të pësojë pasojat. Nëse gjeneratori lihet pa ajër që nevojitet për djegien, ai do të harxhojë më shumë karburant. Problemi mund të zgjidhet me kosto minimale duke kontrolluar filtrin e ajrit. Filtrin e ajrit mund ta përdorësh sërish dhe ta pastrosh me ajër të komprimuar. Filtrat e ajrit të vetme përdorim mund të blihen edhe.
Motorët inefikasë mund të kontribuojnë gjithashtu në humbjen e karburantit. Gjeneratorët më të vjetër me gaz natyral mund të kenë nevojë për një përmirësim motori. Nëse gjeneratori juaj është mbi dhjetë vjeç, konsideroni blerjen e një të ri. Gjeneratorët modernë vijnë të pajisur me motorë me kontroll të shpejtësisë variabël. Këto motorë rregullojnë shpejtësinë e motorit në bazë të ngarkesës për të kursyer karburant. Gjithashtu, humbja e karburantit mund të shmanghet duke u siguruar që gjeneratori juaj është madhësia perfekte për nevojat tuaja.
Probleme Emetimi
Për përdoruesit e gjeneratorëve me gaz natyral, lindin probleme mjedisore. Çdo rajon ka ligje dhe rregullore unike rreth emetimeve. Nxjerrja e oksideve të azotit, oksideve të karbonit dhe grimcave nga gjeneratori juaj mund të shkelë ligjet dhe rregulloret dhe të dëmtojë mjedisin.
Arsyeja më e zakonshme pse shkelen rregullat e emetimeve është përzierja e gabuar e karburantit me ajër. Nëse ka shumë karburant ose jo mjaftueshëm ajër, ose anasjelltas, rezultati do të jetë djegia e paplotë. Çdo gjenerator vjen me një karburator ose sistem injektesh karburanti që i lejon përdoruesit të ndryshojë përzierjen e karburantit me ajër. Sigurohuni që të konsultoni udhëzuesin e prodhuesit të gjeneratorit për të shmangur funksionimin e gabuar të gjeneratorit.
Plugat e ndërkombësimit mund të shkaktojnë probleme me emisionet. Një plug i ndërkombësimit djeg një përzierje të karburantit dhe ajrit. Një plug me grumbullim karboni nuk do të krijojë një shkëndijë të mjaftueshme të fortë. Kjo do të shkaktojë djegien e pafullt të karburantit dhe emisione më të larta. Zgjidhja është të hiqet pluga dhe të pastrohet me një furçë telash. Nëse depozitat janë tepër të trasha, dhe pluga është i konsumuar (kontrolloni elektrodët e eroduar), do të duhet të zëvendësohet me një të re që i përgjigjet rekomandimeve të prodhuesit. Emisionet përmirësohen kur respektohen intervalet e mirëmbajtjes së plugave të ndërkombësimit (kontrolli çdo 50-100 orë funksionimi).
Lajme të nxehta 