Elke vullisgasgenerator gebruik gas van vullisse in plaas van aardgas. Dit beteken dat die instandhouding van die generator nie dieselfde sal wees as dié van standaardgenerators nie. Aangesien vullisgas onsuiverhede bevat, soos vog, watersulfied en siloksane, kan hierdie onsuiverhede interne probleme veroorsaak en lei tot vinnige slytasie of faling van generatoronderdele. Daarom moet die instandhouding eers op die onsuiverhede gefokus word sodat die stelsel goed kan bly werk.
Om enige verrassings te vermy, is dit die beste om 'n volledige inspeksie te doen voordat u 'n vullisveldgashenerator begin. Begin met die gasvoorsieningstelsel. Kontroleer die gasfilters om te sien of hulle deur onsuiverhede toegedruk is. Toegedrukte filters sal die gasvloei vertraag en die generator se doeltreffendheid sal beïnvloed word. Daarna moet u die brandstofpype op lekkasies nagaan. Selfs klein gaslekke is duur en gevaarlik. Dan moet u die olievlak en die kwaliteit van die olie kontroleer. Goeie olie voorkom dat die bewegende dele van die motor vasloop. Lae of vuil olie sal veroorsaak dat die motor oorverhit en beskadig raak. Laastens, kontroleer die ontstekingstelsel. Defektiewe of swak ontstekingstelsels sal aanskerpprobleme of 'n onstuimige loopgedrag by die generator veroorsaak.
Om te verseker dat u vullisgasgenerators effektief oor 'n lang periode werk, moet gereelde onderhoudstake uitgevoer word. Een van die mees basiese onderhoudstake is om gereeld gas-, olie- en lugfilters te vervang. Die onderhoudsfrekwensie word bepaal deur die gebruik van die generator en die kwaliteit van die gas by die vullisstorting. As die gas baie onsuiverhede bevat, moet filters elke paar weke vervang word. Die skoonmaak van motoronderdele is nog 'n belangrike taak. Gasonzuiverhede kan veroorsaak dat die karburetor en vonkproppe vuil word. Die skoonmaak van hierdie motonderdele sal help dat dit brandstof doeltreffender verbrand. Brandstofdoeltreffendheid is belangrik, maar mors nie die koelsisteem nie. Kontroleer altyd of die koelmiddelvlak reg is en of daar enige lekkasies is. Die motorkoelsisteem sal voorkom dat die motor oorverhit, wat belangrik is vir die doeltreffende werking van die motor en die lewensduur van die motor.


Gas wat in vullishoopgenerators gebruik word, kan probleme vir generatore veroorsaak. Een van hierdie probleme is korrosie. Die waterstofsulfied in die gas sal met metaalkomponente van die generator reageer en veroorsaak dat die metaal roes. Die gebruik van gaskontakkomponente wat bestand teen korrosie is, sal help om hierdie probleem te verlig. Chemiese byvoegings aan die gas om die waterstofsulfiedkonsentrasie te verlaag, sal ook help. Die enjin kan ook onder probleme ly as gevolg van onsuiverhede in die vullishoopgas. Hierdie onsuiverhede sal veroorsaak dat die enjin se interne kleppe en suiers bedek raak met koolstof, wat gevolglik die enjinkrag en -prestasie verminder. Die enjin sal gereeld gedestorteer moet word om dit te voorkom. Dit kan bereik word deur middel van enjinskoonmaakprodukte, óf deur 'n professionele diens óf op eie inisiatief. 'n Generator wat onegalig loop, sal ook onder prestasieprobleme ly weens 'n brandstofinspuitder wat verstopt geraak het. Hierdie probleem kan opgelos word deur die brandstofinspuitder skoon te maak of te vervang.
Na Onderhoud aan 'n Vullisgasgenerator gedoen is, is Toetsing en Verifying dat die Werk Reguit Gedoen is Krities. Eerstens moet HRSG-genereerders gestart en 'n bietjie laat loop word. Maak seker die generator begin en loop sonder hiccups. Luister ook vir toetsgeluide, veral as die generator klop of knars, kan dit 'n probleem met die lynmotor aandui. Daarna moet die generator se verbruik en afset, gas en spanning sowel as stroom gemonitor word, en alle indekse binne die reeks wees. As die motor 'n abnormaal hoër hoeveelheid gas verbruik, lek die generator waarskynlik of is daar 'n gasprobleem in die brandstofsisteem. Laastens, doen weer 'n inspeksie op alle werkende dele. Geen teken van vuil, lekkasies, styf brandstofpyp of vloei nie.