Methanol Generatorstel
Werkingprinsip
Metanol word deur 'n voorsieningstelsel (filter, spuitpomp) presies gevoer en met lug in 'n verhouding gemeng.
Die mengsel betree die enjin seilinder vir kompressie, wat deur 'n vonkprop ontsteek word (bensoenmotor-modifikasie) of deur kompressie-ontsteking (dieselenjin-modifikasie).
Die hoë-temperatuur/druk-gas van die verbranding druk die suier om die krukas te dryf (termiese→meganiese energie).
Die krukas draai die generator se rotor om elektrisiteit te genereer (meganiese→elektriese energie); die beheerstelsel pas die spoed, spanning en brandstofvoorsiening in real-time aan.
- Oorsig
- Aanbevole Produkte
Kernkenmerke
Brandstofstelsel: Toegerus met metanol-spesifieke inspuiters en korrosiebestande onderdele om skade deur metanol se korrosiewe aard te voorkom.
Aanpasbaarheid: Meestal aangepas vanaf petrol/dieselenjins; ondersteun sommige metanol-petrol dubbelbrandstof-wisseling.
Emissiebeheer: Swaelvry, lae NOₓ-verbranding; uitlaatbehandelingsapparaat benodig om formaldheiduitstoot te verminder.
Voordele & Nadele
Voordele: Lae metanolprys, maklike vervoer/opslag; verskeie bronne (kool, biomassa), stabiele voorsiening.
Nadele: Laer energiedigtheid as petrol, korter afstand; metanol se korrosie vereis gereelde instandhouding van die voorsieningstelsel.
Tipiese toepassings
Industrieel: Reserwekrag vir klein/middelgroot fabrieke, tydelike krag vir afgeleë myne.
Suidelik: Verdeelde krag in landelike gebiede, noodgevalkrag na rampetoestande.
Spesiaal: Mobiele/klein scenarios soos kommunikasie basisstasies, woonstelle.
