Petua Penyelenggaraan Penjana Gas LPG

Kenali Ciri-ciri Penting LPG untuk Mengendalikannya dengan Selamat

Setiap Panduan Pengendalian LPG yang Selamat harus merangkumi ciri-ciri asas LPG. Sebagai contoh, tekanan spesifik silinder LPG harus disimpan di tempat yang sejuk dengan selamat. Selain itu, silinder pengangkutan LPG juga memerlukan kawasan yang mempunyai pengudaraan yang baik. Satu lagi kaedah pengendalian yang selamat ialah memeriksa sama ada terdapat kebocoran dari enjin. Silinder gas LPG harus disimpan jauh dari haba dan cahaya matahari serta pada suhu yang sejuk. Ini juga harus mempunyai pengudaraan yang baik kerana gas disimpan di bawah tekanan. Juga untuk mengelakkan sebarang kumpulan LPG dalam kawasan tersebut, pastikan terdapat kawasan Pengambilan Bahan Api Minimum. Selain itu, kebocoran gas silinder mesti dibersihkan kerana LPG lebih berat daripada udara.

Pemeriksaan Sistem Bahan Api Rutin

Memandangkan sistem bahan api adalah teras penjana gas LPG, pemeriksaan berkala adalah penting. Periksa terlebih dahulu paip bahan api. Semak tanda-tanda haus, paip rapuh dan rosak. Jika anda mendapati sebarang retakan, gantikan paip tersebut serta-merta. Elakkan menampalnya. Komponen seterusnya yang perlu diperiksa ialah pengatur tekanan bahan api. Pengatur ini mengawal aliran LPG dari silinder ke enjin. Enjin yang beroperasi dengan buruk boleh disebabkan oleh bekalan bahan api yang tidak stabil akibat pengatur tekanan yang rosak. Untuk memeriksa pengatur tersebut, jalankan penjana pada beban yang berbeza dan dengar sebarang bunyi letupan untuk menentukan sama ada enjin tidak stabil. Penapis bahan api adalah komponen penting lain. Penapis yang tersumbat akan mengurangkan kecekapan bahan api kerana aliran bahan api akan terhad. Bergantung kepada penggunaan penjana, penapis perlu dibersihkan atau diganti setiap 50 hingga 100 jam operasi. Akhir sekali, periksa injap silinder untuk operasi yang lancar. Jika injap terasa keras, berikan pelincir. Ini akan mencegah kerosakan pada injap silinder dan memastikan kedap rapat apabila injap ditutup.

Penyelenggaraan Enjin untuk Memastikan Jangka Hayat yang Panjang

Menjaga enjin bermakna penjana LPG akan berfungsi secara berkesan selama bertahun-tahun. Pertama sekali, tukar minyak. Kebanyakan penjana LPG memerlukan minyak diganti setiap 100 hingga 200 jam pengendalian, dan ikut arahan pengilang mengenai jenis minyak yang betul serta tempoh pertukaran. Minyak enjin yang tidak ditukar akan menyebabkan enjin terlebih panas dan mengikis komponen enjin kerana kotoran dan sisa lemak akan terkumpul, yang seterusnya meningkatkan geseran. Anda juga perlu memeriksa dan mengisi semula minyak sebelum memulakan operasi setiap kali. Tahap minyak boleh menurun dengan cepat dan enjin akan mengalami kerosakan teruk tanpa minyak. Selepas itu, periksa penapis udara. Kurang udara bermakna kurang pembakaran, yang membawa kepada tenaga yang lebih rendah. Selepas setiap 25 jam operasi, gunakan udara termampat untuk membersihkan penapis tersebut. Plug pencucuh juga sangat penting. Sukar untuk dihidupkan dan kegagalan pencucuhan adalah petanda utama bahawa plug pencucuh perlu diperiksa. Selepas setiap 150 jam operasi, periksa dan bersihkan plug pencucuh. Juga periksa sama ada ia rosak, gantikan jika perlu, dan laraskan jurangnya mengikut arahan pengilang.

Memastikan Operasi Sistem Elektrik yang Selamat

Untuk memastikan keselamatan pengguna dan menentukan keselamatan prestasi penjana, sistem elektrik harus dinilai terlebih dahulu. Jika penjana mempunyai bateri, periksa dahulu bateri penjana tersebut. Periksa terminal bateri untuk kakisan. Jika anda melihat pertumbuhan putih atau hijau, kakisan ini boleh dibersihkan dengan berus dawai dan campuran soda penaik dan air. Selain itu, pastikan terminal diketatkan kerana terminal yang longgar boleh menyebabkan sambungan yang lemah, yang membawa kepada masalah permulaan. Periksa juga voltan bateri secara berkala. Jika bateri lemah, penjana tidak akan dapat dihidupkan apabila diperlukan. Selepas memeriksa bateri, periksa pendawaian dan sambungan elektrik seterusnya. Cari wayar yang longgar, periksa sama ada wayar gelongsor sudah haus, atau kawasan yang terbakar. Ini boleh menyebabkan litar pintas dan kebakaran. Gantikan sebarang wayar yang rosak serta-merta. Ketatkan dahulu mana-mana sambungan yang longgar. Uji voltan output penjana seterusnya. Gunakan multimeter untuk menyemak voltan pada soket apabila penjana beroperasi pada beban penuh. Voltan harus kekal dalam julat yang disyorkan oleh pengeluar kerana jika voltan terlalu tinggi atau rendah, ia akan merosakkan peralatan yang disambungkan. Akhir sekali, periksa pemutus litar. Pastikan bahawa apabila berlaku beban lebih, pemutus litar akan terputus, untuk mengesahkan bahawa penjana dan peranti yang disambung dilindungi.

Begini cara Menyediakan Penyelenggaraan untuk Semua Cuaca

Menjaga penjana LPG supaya kekal boleh dipercayai sepanjang setiap musim memerlukan perhatian terhadap butiran. Sebelum musim sejuk, keluarkan air dari sistem bahan api untuk mengelakkan kemungkinan pembekuan, yang boleh menyebabkan paip dan injap retak. Jika pengilang mencadangkan, tambahkan penstabil bahan api ke dalam LPG untuk mengelakkan kerosakan semasa penyimpanan. Jangan lupa tentang sistem pendinginan penjana juga—periksa paras cecair penyejuk penuh, dan radiator bebas daripada sebarang kotoran. Walaupun dalam cuaca sejuk, radiator yang tersumbat boleh menyebabkan enjin terlalu panas. Di kawasan bersalji, sekatan salji dan ais pada bahagian saluran udara dan saluran masuk boleh menghalang ventilasi—periksa, longgarkan, dan ventilasikan secara kerap untuk mengelakkan haba enjin di musim sejuk. Sebelum musim panas tiba, bersihkan penjana sepenuhnya daripada habuk musim sejuk, kotoran, dan debu yang telah terkumpul. Pastikan kipas dan sistem pendinginan mampu mengatasi haba—suhu tinggi boleh menyebabkan enjin terlalu panas, jadi pendinginan yang sesuai adalah penting. Periksa juga pelindung penjana bagi kerosakan untuk mengelakkan ribut musim panas menyebabkan retakan, yang akan membenarkan air hujan masuk dan menyebabkan masalah elektrik. Penyelenggaraan Selepas Penggunaan untuk Prestasi yang Tahan Lama

Penyelenggaraan penjana yang betul selepas digunakan boleh memanjangkan hayat penjana dan mencegah masalah. Apabila menjalankan penyelenggaraan, ingat untuk menunggu terlebih dahulu sehingga enjin sejuk. Bekerja pada enjin panas boleh merosakkan komponen, dan bahagian panas adalah risiko terbakar. Selepas enjin sejuk, penyelenggaraan termasuk membersihkan penjana. Kasus mesti dibasuh dengan kain lembap untuk membuang habuk, kotoran, dan serpihan. Jangan lupa lubang dan kawasan pengambilan. Lubang aliran udara yang terhad boleh mengurangkan kecekapan keseluruhan. Selepas setiap penggunaan, periksa tahap bahan api. Apabila penjana tidak akan digunakan untuk jangka masa yang lama, jangan menjadi tangki bahan api dengan LPG; bahan api yang terhenti boleh merosot dan menyebabkan masalah sistem bahan api. Adalah lebih baik untuk menggunakan bahan api atau mengurasnya sebelum penjana diletakkan di simpanan. Cari kerosakan pada penjana untuk penyelenggaraan, memberi perhatian kepada lekukan, retakan, atau bahagian longgar, dan menyelesaikan masalah kecil untuk mengelakkan mereka menjadi masalah yang lebih besar, mahal, dan lebih kompleks. Akhirnya, simpan penjana di tempat yang kering dan berventilasi.