Todo Guia de Manipulação Segura do LPG deve incluir as características básicas do gás liquefeito de petróleo. Por exemplo, a pressão específica do cilindro de LPG exige que ele seja mantido em local fresco. Além disso, o cilindro de transporte de LPG também necessita de uma área bem ventilada. Outra prática segura é verificar se há vazamentos no motor. Os cilindros de gás LPG devem ser armazenados longe de calor e luz solar direta, em temperaturas amenas. O local também deve ser bem ventilado, pois o gás é armazenado sob pressão. Para evitar acúmulo de LPG na área, é essencial garantir uma Área Mínima de Intake de Combustível. Além disso, vazamentos de gás devem ser tratados imediatamente, pois o LPG é mais pesado que o ar.
Como o sistema de combustível é o núcleo de um gerador a gás LPG, inspeções regulares são importantes. Examine primeiro as linhas de combustível. Verifique sinais de desgaste, rigidez e danos nas mangueiras. Se encontrar rachaduras, deve substituir a mangueira imediatamente. Evite remendá-las. O próximo componente a ser verificado é o regulador de pressão do combustível. O regulador controla o fluxo de LPG do cilindro para o motor. Um motor com mau funcionamento pode ser resultado de um fornecimento instável de combustível devido a um regulador de pressão defeituoso. Para verificar o regulador, execute o gerador sob cargas variadas e preste atenção a possíveis engasgos, para determinar se o motor está instável. O filtro de combustível é outro componente essencial. Filtros entupidos reduzirão a eficiência do combustível, pois o fluxo será restringido. Dependendo da utilização do gerador, os filtros devem ser limpos ou substituídos a cada 50 a 100 horas de operação. Por fim, verifique a válvula do cilindro quanto ao bom funcionamento. Se a válvula estiver dura, lubrifique-a. Isso evitará danos à válvula do cilindro e garantirá um selo hermético quando a válvula estiver fechada.

Cuidar do motor significa que o gerador a GNL funcionará eficazmente por muitos anos. Para começar, troque o óleo. A maioria dos geradores a GNL precisa da troca de óleo a cada 100 a 200 horas de operação; siga as instruções do fabricante sobre o tipo correto de óleo e os intervalos de troca. O óleo do motor que não for trocado provocará superaquecimento e desgaste das peças do motor, pois a acumulação de sujeira e resíduos cria mais fricção. Você também deve verificar e completar o nível de óleo antes de cada partida. O óleo acaba muito rapidamente e o motor sofrerá danos graves sem óleo. Em seguida, verifique o filtro de ar. Menos ar significa menor combustão, o que resulta em menos potência. Após a cada 25 horas de operação, use ar comprimido para limpar o filtro. As velas de ignição também são muito importantes. Dificuldade para partir e falhas no funcionamento são sinais claros de que as velas precisam ser verificadas. Após a cada 150 horas de operação, verifique e limpe as velas de ignição. Verifique também se não estão danificadas, substitua-as se necessário e ajuste o entreferro corretamente conforme as instruções do fabricante.
Para garantir a segurança do usuário e determinar a segurança do desempenho do gerador, os sistemas elétricos devem ser primeiramente avaliados. Se o gerador tiver uma bateria, verifique primeiro a bateria do gerador. Inspeccione os terminais da bateria quanto à corrosão. Se você notar acúmulo branco ou verde, essa corrosão pode ser removida com uma escova de arame e uma mistura de bicarbonato de sódio e água. Além disso, certifique-se de que os terminais estejam bem apertados, pois terminais soltos podem causar más conexões, levando a problemas de partida. Verifique também regularmente a tensão da bateria. Se a bateria estiver fraca, o gerador não partirá quando necessário. Após verificar a bateria, verifique em seguida a fiação e as conexões elétricas. Procure por fios soltos, veja se os fios deslizantes estão desgastados ou se há áreas queimadas. Isso pode causar curtos-circuitos e incêndios. Substitua imediatamente qualquer fio danificado. Aperte primeiramente todas as conexões soltas. Em seguida, teste a tensão de saída do gerador. Use um multímetro para verificar a tensão nas tomadas quando o gerador estiver funcionando com carga total. A tensão deve permanecer dentro da faixa recomendada pelo fabricante, pois, se a tensão for extremamente alta ou baixa, poderá danificar os equipamentos conectados. Por fim, os disjuntores devem ser verificados. Confirme que, em caso de sobrecarga, os disjuntores desarmem, para garantir que o gerador e os dispositivos conectados estejam protegidos.
Cuidar dos geradores a GLP para mantê-los confiáveis durante todas as estações exige atenção aos detalhes. Antes do inverno, drene qualquer água do sistema de combustível para evitar o congelamento, que pode rachar tubulações e válvulas. Se o fabricante recomendar, adicione um estabilizante de combustível ao GLP para impedir sua degradação durante o armazenamento. Não se esqueça também do sistema de refrigeração do gerador—verifique se o nível do líquido de arrefecimento está cheio e se o radiador está livre de detritos. Mesmo em climas frios, um radiador obstruído pode superaquecer o motor. Em áreas com neve, o acúmulo de gelo e neve pode bloquear as saídas de ventilação e as entradas de ar—verifique, desobstrua e ventile regularmente para evitar superaquecimento do motor no inverno. Antes do verão chegar, limpe completamente o gerador de toda poeira, detritos e sujeira acumulados no inverno. Certifique-se de que o ventilador e o sistema de refrigeração possam suportar o calor—temperaturas elevadas podem causar superaquecimento do motor, portanto o resfriamento adequado é essencial. Examine também a carcaça do gerador quanto a danos para evitar que tempestades de verão causem rachaduras, permitindo a entrada de água da chuva e provocando problemas elétricos. Manutenção após o uso para desempenho duradouro
A manutenção adequada do gerador logo após o uso pode prolongar a vida útil do equipamento e prevenir problemas. Ao realizar a manutenção, lembre-se primeiro de aguardar o resfriamento do motor. Trabalhar em motores quentes pode danificar componentes, e peças quentes representam risco de queimaduras. Após o motor esfriar, a manutenção inclui a limpeza do gerador. A carcaça deve ser limpa com um pano úmido para remover poeira, sujeira e detritos. Não se esqueça das saídas de ventilação e áreas de admissão — ventiladores com fluxo de ar restrito podem reduzir a eficiência geral. Após cada uso, verifique o nível de combustível. Quando o gerador não for utilizado por longos períodos, não deixe o tanque com GLP; o combustível parado pode se degradar e causar problemas no sistema de alimentação. O ideal é consumir o combustível ou drená-lo antes de armazenar o gerador. Verifique a presença de danos no gerador durante a manutenção, prestando atenção a amassados, rachaduras ou peças soltas, e resolva pequenos problemas para evitar que se tornem falhas maiores, mais custosas e complexas. Por fim, armazene o gerador em um local seco e bem ventilado.
Notícias em Destaque