دليل الصيانة لمولدات غاز المكبات

يستخدم كل مولد لغاز المكبات غازًا من مواقع المكبات بدلًا من الغاز الطبيعي. وهذا يعني أن صيانة المولد لن تكون مثل صيانة المولدات القياسية. وبما أن غاز المكبات يحتوي على شوائب، تشمل الرطوبة وكبريتيد الهيدروجين والسيلوكسانات، فإن هذه الشوائب يمكن أن تسبب مشاكل داخلية وتؤدي إلى ارتداء أجزاء المولد بسرعة أو تعطلها. ولذلك، يجب أن تركز صيانة المولدات أولًا على معالجة هذه الشوائب كي يستمر النظام في العمل بكفاءة.

فحوصات الصيانة قبل التشغيل

لتجنب أي مفاجآت، من الأفضل إجراء فحص كامل قبل بدء تشغيل مولد غاز المدفن. ابدأ بنظام إمداد الغاز. تحقق من مرشحات الغاز لمعرفة ما إذا كانت مسدودة بالشوائب. فالمرشحات المسدودة تؤدي إلى تباطؤ تدفق الغاز ويتأثر بذلك كفاءة المولد. بعد ذلك، تحقق من خطوط الوقود بحثًا عن التسرب. حتى التسريبات الصغيرة من الغاز تكون مكلفة وخطيرة. ثم تحقق من مستوى الزيت وجودة الزيت. فالزيت الجيد يمنع أجزاء المحرك المتحركة من الانحشار. أما الزيت القليل أو المتسخ فيسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك وتلفه. وأخيرًا، تحقق من نظام الإشعال. فأنظمة الإشعال المعيبة أو الضعيفة تؤدي إلى مشاكل في التشغيل أو تشغيل غير مستقر للمولد.

مهمات الصيانة الدورية لأداء طويل الأمد

لضمان تشغيل مولدات الغاز الناتج عن مكبات النفايات بشكل فعّال لفترة طويلة، يجب إجراء مهام الصيانة الدورية. ويُعد تغيير مرشحات الغاز والزيت والهواء بانتظام من أبرز مهام الصيانة الأساسية. وتحدد وتيرة الصيانة حسب استخدام المولد وجودة الغاز في الموقع. فإذا احتوى الغاز على العديد من الشوائب، فسوف يتطلب تغيير المرشحات كل بضعة أسابيع. وتنظيف مكونات المحرك مهمة أخرى مهمة. فقد تتسبب الشوائب في الغاز في اتساخ الكاربوريتور وبواجي الإشعال. ويساعد تنظيف هذه الأجزاء من المحرك على حرق الوقود بكفاءة أكبر. ورغم أهمية كفاءة استهلاك الوقود، لا ينبغي إهمال نظام التبريد. تحقق دائمًا من أن مستوى سائل التبريد مناسب ومن عدم وجود أي تسريبات. إذ يعمل نظام تبريد المحرك على منع ارتفاع درجة حرارة المحرك، وهو ما يُعد أمرًا مهمًا لتشغيل المحرك بكفاءة ولإطالة عمره الافتراضي.

المشاكل الشائعة في مولدات الغاز المستخدمة في مكبات النفايات

يمكن أن يواجه مولدات الغاز المستخدمة في مواقع دفن النفايات بعض المشكلات. إحدى هذه المشكلات هي التآكل. حيث يتفاعل كبريتيد الهيدروجين الموجود في الغاز مع المكونات المعدنية للمولد، ما يؤدي إلى صدأ المعدن. ويمكن التخفيف من هذه المشكلة باستخدام مكونات تلامس الغاز المقاومة للتآكل. كما أن إضافة مواد كيميائية إلى الغاز لتقليل تركيز كبريتيد الهيدروجين تساعد أيضًا. كما يمكن أن يعاني المحرك من مشكلات ناتجة عن شوائب الغاز الناتج من مواقع دفن النفايات. وستؤدي هذه الشوائب إلى تراكم الكربون على صمامات المحرك الداخلية ومكابسه، مما يقلل من قوة المحرك وأدائه. ولهذا سيحتاج المحرك إلى عملية إزالة الكربون بانتظام لمنع حدوث ذلك. ويمكن تحقيق ذلك باستخدام منتجات تنظيف المحركات إما عن طريق متخصص أو بوسائل خاصة بك. كما سيعاني المولد الذي يعمل بشكل غير منتظم من مشكلات في الأداء بسبب انسداد رشاش الوقود. ويمكن حل هذه المشكلة عن طريق تنظيف رشاش الوقود أو استبداله.

اختبار والتحقق من العمل المنجز بعد الصيانة

بعد الانتهاء من الصيانة على مولد غاز المدفن، فإن اختبار والتحقق من أن العمل قد تم بشكل صحيح أمر بالغ الأهمية. أولاً، يجب تشغيل المولدات الحرارية (HRSG) وتشغيلها لفترة قصيرة. تأكد من أن المولد يبدأ ويعمل بدون تعثر. استمع أيضًا إلى الأصوات أثناء الاختبار، خصوصًا إذا كان المولد يُصدر أصوات طرق أو طحن، فقد تشير هذه الأصوات إلى وجود مشكلة في المحرك المتسلسل. بعد ذلك، راقب استهلاك المولد وإنتاجه، من حيث الغاز والجهد والتيار، وتأكد من أن جميع المؤشرات ضمن النطاق المطلوب. إذا كانت المحرك يستهلك كمية أعلى من المعتاد من الغاز، فمن المرجح أن يكون هناك تسرب في المولد أو مشكلة في نظام الوقود. وأخيرًا، قم بإجراء فحص مرة أخرى على جميع الأجزاء العاملة للراحة. لا توجد علامات على الأوساخ أو التسريبات، وتأكد من أن خط الوقود مشدود والتدفق سليم.