مبدأ العمل
1. نوع خلية الوقود (الرئيسية)
يدخل الهيدروجين إلى أنود خلية الوقود عبر نظام التغذية (مُخفيض الضغط، الفلتر)، حيث ينقسم إلى H⁺ وe⁻.
يهاجر H⁺ إلى الكاثود عبر غشاء الإلكتروليت؛ بينما تشكل الإلكترونات تيارًا كهربائيًا (تيار مباشر).
تتحد H⁺ وe⁻ مع O₂ في الكاثود لتكوين ماء (والذي يُعد الانبعاث الوحيد)؛ ويقوم نظام التحكم بضبط التغذية لتحقيق إخراج مستقر.
2. نوع الاحتراق الداخلي
يدخل خليط الهيدروجين والهواء إلى أسطوانة المحرك، ويتم ضغطه ثم اشتعاله بواسطة شمعة الإشعال.
يدفع الغاز عالي الحرارة/الضغط المكبس لتشغيل عمود المرفق (تحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية).
يدور عمود المرفق روتور المولد لتحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية.