작동 원리
메탄올이 공급 시스템(필터, 인젝터)을 통해 정확하게 공급되며, 공기와 일정 비율로 혼합됩니다.
혼합된 가스는 엔진 실린더로 들어가 압축되고, 점화 플러그(가솔린 엔진 변형) 또는 압축 점화(디젤 엔진 변형)에 의해 점화됩니다.
연소에 의해 발생한 고온/고압의 가스가 피스톤을 밀어내어 크랭크샤프트를 구동합니다(열 에너지→기계 에너지).
크랭크샤프트가 발전기 로터를 회전시켜 전기를 생성합니다(기계 에너지→전기 에너지). 제어 시스템이 속도, 전압 및 연료 공급을 실시간으로 조절합니다.