Метанолов агрегат

Работен принцип
Метанолът се подава точно чрез система за подаване (филтър, инжектор) и се смесва с въздух в определено съотношение.
Смесата навлиза в цилиндъра на двигателя за компресия, която се възпламенява от свещника (модификация на бензинов двигател) или чрез възпламеняване от компресия (модификация на дизелов двигател).
Горещият/наляган газ от горенето избутва буталото, за да задвижи коляновия вал (термична→механична енергия).
Коляновият вал върти ротора на генератора, за да произведе електричество (механична→електрическа енергия); системата за управление регулира скоростта, напрежението и подаването на гориво в реално време.