Αρχή Λειτουργίας
1. Τύπος κυψέλης καυσίμου (Κυρίαρχη τεχνολογία)
Το υδρογόνο εισέρχεται στην άνοδο της κυψέλης καυσίμου μέσω του συστήματος παροχής (μειωτήρας πίεσης, φίλτρο), χωρίζοντας σε H⁺ και e⁻.
Το H⁺ μεταναστεύει προς την κάθοδο μέσω της ηλεκτρολυτικής μεμβράνης. Το e⁻ δημιουργεί ρεύμα (άμεση παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας).
Το H⁺, το e⁻ και το O₂ ενώνονται στην κάθοδο για να σχηματίσουν νερό (μοναδική εκπομπή). Το σύστημα ελέγχου ρυθμίζει την παροχή για σταθερή έξοδο.
2. Τύπος εσωτερικής καύσης
Το μίγμα υδρογόνου-αέρα εισέρχεται στον κύλινδρο του κινητήρα, συμπιέζεται και αναφλέγεται από τον εναύσπα.
Αέριο υψηλής θερμοκρασίας/πίεσης σπρώχνει τον έμβολο για να κινήσει τον στρόφαλο (θερμική→μηχανική ενέργεια).
Ο στρόφαλος περιστρέφει τον ρότορα της γεννήτριας για να μετατραπεί η μηχανική ενέργεια σε ηλεκτρική.