Werkingsprincipe
1. Brandstofceltype (Algemeen gebruik)
Waterstof komt het anode van de brandstofcel binnen via het toevoersysteem (drukregelaar, filter), waar het splitst in H⁺ en e⁻.
H⁺ migreert via het elektrolytmembranaar de kathode; e⁻ vormt een stroom (directe energie).
H⁺, e⁻ en O₂ combineren bij de kathode tot water (enige emissie); het controlestelsel regelt de toevoer voor een stabiele uitvoer.
2. Verbrandingsmotor-type
Waterstof-luchtmengsel komt de cilinder van de motor binnen, wordt gecomprimeerd en ontstoken door de bougie.
Gas met hoge temperatuur/druk duwt de zuiger om de krukas te drijven (thermisch→mechanische energie).
De krukas laat de rotor van de generator draaien om mechanische energie om te zetten naar elektriciteit.