Მუშაობის პრინციპი
1. წვავის უჯრედის ტიპი (მთავარი)
Წვავის უჯრედის ანოდში წყალბადი აღმდგენი სისტემის (წნევის რედუქტორი, ფილტრი) საშუალებით შედის, რის შედეგადაც იყოფა H⁺ და e⁻-ად.
H⁺ ელექტროლიტური მემბრანის გავლით კათოდში გადადის; e⁻ ქმნის დენს (პირდაპირ ელექტროენერგიას).
H⁺, e⁻ და O₂ კათოდზე ერთვის და წყალს ქმნის (ერთადერთი გამონაბოლქვი); საკონტროლო სისტემა მიწოდებას უკეთებს გამომავალი სიმდარის სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად.
2. შიდა წვავის ტიპი
Წყალბად-ჰაერის ნარევი შედის ძრავის ცილინდრში, შეიკუმშება, ხოლო საწვევის საწყისი განმახვილებელით იგრძნობა.
Მაღალი ტემპერატურის/წნევის მქონე აირი ბირთვს აწევს და ბრუნვის ღერძს ატრიალებს (სითბოს→მექანიკურ ენერგიაში გარდაქმნა).
Ბრუნვის ღერძის მოტორის როტორს ატრიალებს და მექანიკურ ენერგიას ელექტროენერგიად აქცევს.