Hidrojen jeneratör seti

Çalışma prensibi
1. Yakıt Hücresi Tipi (Ana Akım)
Hidrojen, tedarik sistemi (basınç düşürücü, filtre) aracılığıyla yakıt hücresi anoduna girer, H⁺ ve e⁻ olarak ayrışır.
H⁺, elektrolit zarı üzerinden katoda geçer; e⁻ akım oluşturur (doğrudan güç).
H⁺, e⁻ ve O₂ katotta birleşerek su oluşturur (tek emisyon); kontrol sistemi tedariki ayarlayarak stabil çıkış sağlar.
2. İçten Yanmalı Tip
Hidrojen-hava karışımı motor silindrine girer, sıkıştırılır, buji ile ateşlenir.
Yüksek sıcaklık/basınçlı gaz pistonu krank miline doğru iter (termal→mekanik enerji).
Krank mili, jeneratör rotorunu döndürerek mekanik enerjiyi elektrik enerjisine çevirir.