Vätegeneratoraggregat

Arbetsprincip
1. Bränslecellstyp (dominerande)
Väte kommer in i bränslecellens anod via tillförselssystem (tryckreducerande, filter), och delas upp i H⁺ och e⁻.
H⁺ vandrar till katoden via elektrolytmembranet; e⁻ bildar ström (direkt ström).
H⁺, e⁻ och O₂ kombineras vid katoden och bildar vatten (endast emission); styrsystem justerar tillförseln för stabil utgångseffekt.
2. Förbränningsmotortyp
Väte-luftblandning kommer in i motorns cylinder, komprimeras och tänds av tändstiftet.
Högtempererad/högt tryckande gas driver upp kolven för att driva vevaxeln (värme→mekanisk energi).
Vevaxeln roterar generatorrotorn för att omvandla mekanisk energi till elenergi.