Filloni gjithmonë operacionet me kontroll të hollësishëm të sistemit të karburantit. Shikoni me kujdes tubat, lidhësit dhe rregullatorët për shenja dëmtimi si pllumba, zgjerim ose vende fërcimi. Kur dyshoni për rrjedhje potenciale, përdorni ujë sapuni mbi zonat e dyshuara – nëse vazhdimisht formohen flluskë, atëherë ka një rrjedhje që kërkon ndërhyrje menjëherë. Rezervuarët e LPG duhet të jenë të montuar ngurtësisht në vende ku ajri mund të qarkullojë lirisht, kurrë në hapësira të mbyllura. Ruajini të paktën një metër larg çdo gjëje që mund të shkaktojë shkëndija apo zjarr, si kutitë elektrike, flakët e hapura ose sipërfaqe të nxehta. Hidhni pak kohë për të kontrolluar vizualisht trupin e gjeneratorit për pranine e korrrozionit, deformimeve ose mbeturinave që bllokojnë skajeve për ftohje apo daljet e gazrave të djegies. Kontrolli i lidhjes me tokën është po ashtu absolutisht i domosdoshëm. Merrni një multimetër me cilësi të mirë dhe matni rezistencën midis ramës së gjeneratorit dhe shufres së bakrit të lidhur me tokën e lagur thellë. Leximi duhet të jetë 5 ome ose më pak. Pse është e rëndësishme kjo? Sepse elektriciteti statik rreth avujve të LPG-shkakton më shumë se 40% të të gjitha aksidenteve industriale me gaz sipas studimeve të fundit. Kështu që mos injoroni procedurat e lidhjes me tokën thjesht sepse duket të ngadalta. Ato janë masa që ruajnë jetë.
Sigurohuni që gjithçka është instaluar sipas standardeve NFPA 58 për sistemet e gazit të lëngëzuar petroli, si dhe çdo rregullim lokal të zjarrit dhe ndërtimit që vlen në zonën e caktuar. Kontrolloni nëse ajo që është shkruar në udhëzimet e prodhuesit përputhet me atë që ekziston faktikisht në vend, duke kushtuar veçmas vëmendje largësisë së materialeve të ndezshme nga pajisja, vendndodhjes së fundit të tubit të shkarkimit dhe mënyrës së përcaktimit të ventilacioneve. Shikoni etiketat e emërtimeve të enëve të shtypur për të konfirmuar se ato tregojnë miratimin e duhur sipas Seksionit VIII të ASME. Pjesët elektrike duhet të kenë ose certifikimin UL 1203, ose etiketa ATEX/IECEx kur përdoren në zonat e rrezikshme. Ruani të gjitha dokumentet e nënshkruara që tregojnë përmbushjen e kërkesave të ASTM G162 për punët elektrike në zonat e rrezikshme. Sipas të dhënave të OSHA nga viti 2022, rreth një e treta e të gjitha problemeve me gjeneratorët LPG rrjedhin nga montimet që nuk i respektojnë këto rregulla. Regjistrimet e mira nuk janë vetëm për respektimin e procedurave, por mbrojnë gjithashtu ligjërisht të gjithë të përfshirët nëse më vonë ndodh diçka e papritur.

Ventilimi i mirë ndalon përmbledhjen e avujve të LPG-së, pasi këta janë më të rëndë se ajri dhe përkushtohen të grumbullohen në vende të ulëta ku mund të zjarren pa paralajmërim. Dhomat e gjeneratorëve duhet të kenë të paktën 20 deri në 30 shkëmbime të plota të ajrit çdo orë. Kontrolloni këtë duke përdorur një anemometër kur po instaloni sistemin dhe përsëri sa herë që është kryer punë strukturore në hapësirë. Për zonat e shënuara si të rrezikshme, gjeneratorët duhet të plotësojnë ose standardet ATEX për Evropën ose kërkesat IECEx në nivel global. Zonat e Tipit 1, ku gazet eksplozive janë të pranishme madje edhe gjatë operacioneve të rregullta, kërkojnë masa të veçanta sigurie, përfshirë sisteme kontrolli që nuk shkaktojnë shkëndija, mbulesa të ndërtuara për të rezistuar eksplozive dhe kabina të siguruar kundër rrjedhjeve të avujve. Kur instalimet nuk i ndjekin këto udhëzime në mënyrë të duhur, studimet tregojnë se incidentet rriten me rreth 38%. Prandaj, klasifikimi i saktë i zonave ka aq rëndësi për sigurinë.
Monooksidi i karbonit është një rrezik i vërtetë kur djeg lëndën djegëse LPG, veçanërisht në zona ku ajri nuk qarkullon mirë ose në hapësira gjysmë të mbyllura. Për mbrojtje të duhur, instaloni detektorë monooksidi karboni që plotësojnë standardet UL 2075 pikërisht aty ku njerëzit frymëzojnë, rreth 1,2 deri 1,6 metra mbi tokë. Këta detektorë duhet të konfigurohen sipas udhëzimeve të OSHA për nivele të sigurt ekspozimi. Kur CO arrin nivele të rrezikshme, sistemet duhet të aktivizohen me sinjale zanore dhe dritore në 30 pjesë për milion. Në 35 ppm, gjeneratorët duhet të fikën automatikisht për të parandaluar ndërtimin e mëtejshëm. Punonjësit gjithashtu duhet të marrin paralajmërime përmes dritash që pulsojnë ose mesazhe teksti që dërgohen direkt në telefonat e tyre. Gjithashtu janë të domosdoshme kontrollime të rregullta – testoni gjithçka çdo muaj dhe kalibroni sërish sensorët çdo gjashtë muaj. Shumica e problemeve ndodhin sepse sensorët thjesht nuk funksionojnë si duhet me kalimin e kohës, gjë që shpjegon pse pothuajse tre katërta e të gjitha incidenteve të CO-së vijnë nga pajisje të dëmtuara që nuk vërehen. Pa marrë parasysh, gjithmonë duhet të ketë ventilim mekanik të mirë në veprim bashkë me çdo sistem detektimi. Qëllimi është ruajtja e nivelit të CO-së nën 30 ppm madje edhe kur kërkesa është në kulm, në mënyrë që të gjithë të jenë të sigurt dhe të përmbushen rregulloret.
Teknologjia ultrasonike dhe infrare e punojnë së bashku për të zbuluar rrjedhjet në kohë reale, diçka që metodat e vjetra si p.sh. nxjerrja e erërave apo përdorimi i ujit me sapun thjesht nuk mund ta arrijnë. Detektorët ultrasonikë regjistrojnë ato tinguj me frekuencë të lartë që prodhohen kur gazet dalin përmes çarjeve të vogla ose lidhjeve të dëmtuara. Këta janë të shkëlqyeshëm në fabrikat e zhurmshme ku testet bazuar në erë nuk funksionojnë aq mirë për shkak se ka shumë veprimtari. Në kohë të njëjtë, sensorët infraretë kërkojnë modele specifike absorbtioni në hidrokarbure, duke bërë faktikisht të dukshme atë që ne vetë nuk mund ta shohim. Ata kapin avujt e LPG-së edhe para se përqendrimet të arrijnë nivele të rrezikshme. Kontrollimet javore kanë kuptim këtu. Vendosni sensorët fiks IR afër regulatorëve, zonave të manifold-it dhe stacioneve të mbushjes. Për pjesën ultrasonike, merrni një pajisje portativë gjatë periudhave të mirëmbajtjes dhe skanoni rreth pikave problematike. Kurrë mos u besoni vetëm një leximi. Nëse diçka duket e dyshimtë me detektorin ultrasonik, verifikojeni së pari me imazheri infrare. Kur konfirmohet një rrjedhje, ndiqni menjëherë planin e emergjencës. Ç'lidhni burimin e karburantit, hiqni çdo shkëndijë pranë, rrisni qarkullimin e ajrit dhe dërgoni jashtë zonës tërë personelin që nuk është i domosdoshëm.