Წყალბადის გენერატორის კომპლექტი
Მუშაობის პრინციპი
1. წვავის უჯრედის ტიპი (მთავარი)
Წვავის უჯრედის ანოდში წყალბადი აღმდგენი სისტემის (წნევის რედუქტორი, ფილტრი) საშუალებით შედის, რის შედეგადაც იყოფა H⁺ და e⁻-ად.
H⁺ ელექტროლიტური მემბრანის გავლით კათოდში გადადის; e⁻ ქმნის დენს (პირდაპირ ელექტროენერგიას).
H⁺, e⁻ და O₂ კათოდზე ერთვის და წყალს ქმნის (ერთადერთი გამონაბოლქვი); საკონტროლო სისტემა მიწოდებას უკეთებს გამომავალი სიმდარის სტაბილურობის უზრუნველსაყოფად.
2. შიდა წვავის ტიპი
Წყალბად-ჰაერის ნარევი შედის ძრავის ცილინდრში, შეიკუმშება, ხოლო საწვევის საწყისი განმახვილებელით იგრძნობა.
Მაღალი ტემპერატურის/წნევის მქონე აირი ბირთვს აწევს და ბრუნვის ღერძს ატრიალებს (სითბოს→მექანიკურ ენერგიაში გარდაქმნა).
Ბრუნვის ღერძის მოტორის როტორს ატრიალებს და მექანიკურ ენერგიას ელექტროენერგიად აქცევს.
- Გენერალური ინფორმაცია
- Რეკომენდებული პროდუქტები
Ძირითადი მახასიათებელები
Ნულოვანი ნახშირბადი: საწვავის ელემენტის ტიპი აყენებს მხოლოდ წყალს; შიდა წვის ტიპს თითქმის არ აქვს გოგირდი, NOₓ ან ნაწილაკები.
Საწვავის სისტემა: მაღალი წნევის აირის ბალონები (35/70MPa) ან დაბალტემპერატურული შენახვა + წყალბადის გაჟონვის სენსორები უსაფრთხოებისთვის.
Გატარებადობა: საწვავის ელემენტი უკავშირდება მზის/ქარის ენერგიას; შიდა წვის მოდიფიკაცია ხდება ბუნებრივი აირის გენერატორებიდან.
Პლუსები და მინუსები
Პლუსები: მაღალი ეკოლოგიური სისუფთავე; მწვანე წყალბადი (აღდგენითი წყაროებიდან) უზრუნველყოფს მთელი ცხოვრების განმავლობაში ნულოვან ნახშირბადს; დაბალი ხმაური/შენარჩუნება.
Მინუსები: მწვანე წყალბადის მაღალი ფასი; შენახვის/ტრანსპორტირების ტექნოლოგიური ზღვარი; საწვავის ელემენტის სიცოცხლის ხანგრძლივობა/ფასის ოპტიმიზაცია.
Აპლიკაციები
Ენერგია: ქსელის პიკის შემსუბუქება, დისტრიბუციული სადგურები (მაგ., პარკის ენერგია).
Ტრანსპორტი: დამხმარე ძალა წყალბადის ტრაქტორების, ნავებისთვის.
Სპეციალური: ნულოვანი ნახშირბადის მქონე ენერგია დურგში მყოფი ბაზისი სადგურებისთვის, აეროკოსმოსური საშუალებებისთვის, ავარიული გადარჩენისთვის.
