Метанольна електростанція
Працюючий принцип
Метанол подається системою подачі (фільтр, форсунка) і змішується з повітрям у певному співвідношенні.
Суміш надходить у циліндр двигуна для стиснення, запалюється свічкою запалювання (модифікація бензинового двигуна) або самозайманням (модифікація дизельного двигуна).
Гарячий/під високим тиском газ від згоряння штовхає поршень, щоб обертати колінчастий вал (теплова→механічна енергія).
Колінчастий вал обертає ротор генератора для виробництва електрики (механічна→електрична енергія); система керування регулює швидкість, напругу та подачу палива в режимі реального часу.
- Огляд
- Рекомендовані товари
Основні особливості
Паливна система: обладнана спеціальними форсунками для метанолу та деталями, стійкими до корозії, щоб уникнути пошкоджень від корозійної дії метанолу.
Адаптованість: Переважно модифіковані з бензинових/дизельних генераторів; деякі моделі підтримують перемикання між метанолом і бензином.
Контроль викидів: Згоряння без сірки, з низьким вмістом NOₓ; необхідний вихлопний пристрій для зменшення викидів формальдегіду.
Переваги та недоліки
Переваги: Низька ціна метанолу, легкість транспортування/зберігання; різноманітні джерела (вугілля, біомаса), стабільне постачання.
Недоліки: Нижча енергетична щільність порівняно з бензином, менший запас ходу; корозійна дія метанолу вимагає регулярного обслуговування паливної системи.
Типові застосування
Промисловість: Резервне електроживлення для малих/середніх фабрик, тимчасове електроживлення для віддалених шахт.
Цивільне використання: Розподілене електроживлення в сільській місцевості, електроживлення в надзвичайних ситуаціях після стихійних лих.
Спеціальне використання: Мобільні/малогабаритні сценарії, такі як базові станції зв’язку, автодоми.
